旗山舊車站、茂林風景區、多納吊橋 - 公路自然景觀巡禮



終於!!5月5號考完試了!!

隔天星期一沒事做,

所以就要來出去晃晃XD

原本是在高雄第一科大廳演講,

有點覺得在聽廢話?所以下午就烙跑了XD

就跑去高雄內地,看看那不為人知的高雄!!

當年台灣偏佈著台糖鐵路,

也有客運車站,

隨著國民政府來台,

糖業漸漸衰退,台糖的支線鐵路就這樣一條條被拆除了,

可惜了這一堆鐵路,不然現況發展成輕軌,

絕對比甚麼捷運來的經濟實惠,

如果像日本把綿密的鐵路發展起來,

絕對是一大優勢!!

而旗山車站就是其中一個犧牲品,

連鐵路的影子都看不到~

這是在車站附近的天后宮,

總覺得很眼熟就是了XD...

台灣的老街大多維持巴洛克式建築~

反之看看台灣現代建築,

那現代招牌,顯得非常噁心...

台灣人在審美觀念非常薄弱...

然後我們還去了旗山糖廠,

去吃冰淇淋,糖廠裡面竟然在經營hotel...還有賣冰=ˇ=

真的是看不下去XD..

剛好看到這茂林風景區~

那就前往吧=3=

喔~不知不覺就到了茂林風景區XD....

一直是跟學長輪流騎車=3=

看看當年八八風災造成的災害,

大自然的反撲是很可怕的,

而人類再度挑戰自然,

在河道之間蓋了一座高架橋樑!!

閉起沿路開挖山壁,確實此方案對環境的衝擊較小~

其實,在舊衛星雲圖看來,

此定應該沒有這麼多泥沙的~

完全沒有中游鵝卵石地形的樣子~

高架橋的終點,

此橋梁可以說是結合現在工程技術的結晶!!

沿路可以看到煙霧迷茫XD

這有賞蝶步道~

我們到達茂林區了XD

某人家上面有這個雕像~

這裡原住民真的蠻多的!!

這算是小溪流吧XD~

這些泥沙要多少時間才能夠恢復樣貌?

這裡的河道彎綿~

有一種置身中國的錯覺?

我們沒有下谷,

說實在沒有谷樣~

都是泥沙

這棵樹看來特別XD

沿線改善了很多路段,

像是這裡,

不再使用水泥牆硬性阻擋土石流,

而是使用鋼柵欄,

來減緩土石流爆走衝擊橋梁,

Google地圖路線是舊的,

而圖資卻是新的,

就可以看出新舊路線差異~

下面還有一堆防撞牆...

我們來到了一座新橋,

對面是老吊橋~

宏湃的雲朵XD

這裡可以在繼續上去,

那端的土石崩塌區,

上方還有新的道路....

糖果都在拍怪樹?

我們來到公路的上方,

看起來就像是順向坡,

下方河道侵蝕導致整個山坡地滑落~

其實看河道應該看的出來,

做早河道應該是最內側,

逐漸往外侵蝕~

這是甚麼XD

老樹藤蔓~

我們走路看查舊道路,

可以看到吊橋~

還可以看到新橋!!

吊橋旁邊還有廁所..

此吊橋可以讓機車通行的~

嘿嘿....

衣服隨便穿就跑出來玩...

當地原住民很輕鬆地就騎過去了0.0

全長232公尺、高103公尺的吊橋~

很多人不敢走的說...

如果沒有一堆淤泥的話應該很清澈的~

很粗壯的鋼索,

還有一層厚厚的防鏽漆~

一路上都是一堆這類某校某某系留言....

顯示著台灣大學資質低落

雄偉的山壯闊的雲XD

橋下都是爛泥巴...

另一邊看去!!超刺激~

有沒有看到河流的侵蝕作用,

也不能小看大自然的內鬥?

最後在來橋上最後一張照片XD

因為時間已晚,

所以盡快下山就沒有再繼續拍照,

為了保持體力兩個人也是輪流騎乘~

沿著台28線可以回到路竹,

期間經過月世界!!

抬頭可以看到滿天星斗,

雖然銀河非常之淡,

需要閉眼適應很久才看的到~

一經過路燈就破功....

真羨慕日本鄉下可以看到滿天星斗,

台灣鄉下真的不是說看就看的到....



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